鋼結(jié)構(gòu)有靈活、充實、自重較輕、可靠性較高等優(yōu)勢特點，因此鋼結(jié)構(gòu)在日常生活中應(yīng)用比較多，鋼結(jié)構(gòu)加工也是比較頻繁。鋼結(jié)構(gòu)加工的建筑材料是目前各大工程中使用的主要材料。那么，大家知道鋼結(jié)構(gòu)加工和普通加工有哪里不同嗎?

鋼結(jié)構(gòu)加工和普通加工哪里有不同?

一、鋼結(jié)構(gòu)重量輕:雖然大部分鋼結(jié)構(gòu)的重量較大,與其它建筑材料相比,它的強度要高得多,所以當(dāng)負載和條件是相同的,比其他建筑輕鋼結(jié)構(gòu),方便運輸和安裝,可以跨越更大的跨度。

二、鋼材的塑性和韌性:具有良好的塑性，使鋼結(jié)構(gòu)一般不會因意外過載或局部過載而突然斷裂而損壞。良好的韌性使鋼結(jié)構(gòu)更能適應(yīng)動載荷。鋼的這些性能為鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保障

三、鋼材更接近均勻各向同性體:鋼材內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較均勻，非常接近均勻各向同性體，在一定應(yīng)力范圍內(nèi)幾乎是完全彈性的。

鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

1. 沉重的植物結(jié)構(gòu)。一般來說，起重機起吊重量較大或作業(yè)較重的車間會采用這種鋼骨架，如冶金廠露天加熱爐車間、轉(zhuǎn)爐車間、混煉爐車間、軋鋼車間;重型機械廠鑄鋼車間、液壓機車間、鍛壓車間等。

2. 大跨度結(jié)構(gòu)。大跨度結(jié)構(gòu)是指以柱、墻為豎向承重結(jié)構(gòu)，以鋼網(wǎng)框架、懸索結(jié)構(gòu)或混凝土薄殼、膜結(jié)構(gòu)為屋面的大跨度結(jié)構(gòu)，如體育館、火車站等公共建筑。

3.塔桅結(jié)構(gòu)。它是一種高度較大，截面相對較小的結(jié)構(gòu)。

4. 多層、高層建筑。

5、支座振動荷載影響結(jié)構(gòu)的地震效果。

6. 板殼結(jié)構(gòu)。

7. 可拆卸的或可移動的結(jié)構(gòu)

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